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    美國ARIEL\B-3712-GG\BOOSTOR COMPRESSOR

    簡要描述:美國ARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSOR
    閥體、閥蓋為鑄鋼或鑄鋼件,柱塞、閥桿、隔離環為不銹鋼。密封圈為柔性石墨或聚四氟乙烯

    • 產品型號:
    • 廠商性質:經銷商
    • 更新時間:2025-02-13
    • 訪  問  量:32
    詳情介紹
    加工定制連接形式其他
    材質不銹鋼

    美國ARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSOR

    美國ARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSOR

    壓力控制閥是指用來對液壓系統中液流的壓力進行控制與調節的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。在液壓傳動系統中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。壓力控制閥在系統中起調壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態直接受控制壓力的影響,其狀態是變化的。搞清各類壓力閥的結構,便于掌握不同工況下閥的工作特性。在具體的液壓系統中,根據工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統的高壓力,如安全閥;有的需要穩定液壓系統中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等

    1.SPIN-ON FILTERARIELA-0661                                              
    2.FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
    3.VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
    4.DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
    5.SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
    6.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
    7.SUCTION VALVEARIELB-4087-FF
    8.CONCENTRIC VALVEARIELB-1788-E
    9.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9208

    壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統的高壓力是由溢流閥調定的,系統的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統壓力升高,A腔內的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經T口泄回油箱,系統壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統壓力就在動態中實現平衡,穩定在某一值,這就是壓力閥的工作原理
    10.SUCTION VALVEARIELB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251
    11.DISCHARGE VALVEARIELB-3481-JJ
    12.SUCTION VALVEARIELB-4692-M
    13.DISCHARGE VALVEARIELB-5735-P
    14..CONCENTRIC VALVEARIELB-1967-E
    15.FORCE FEED LUBRICATOR PUMPARIELA-18525
    16..FORCE FEED SHUTDOWNARIELA-10753
    17.VALVE KITARIELKB-5730-N
    18.VALVE KITARIELKB-5735-P
    19.VALVE KITARIELKB-3481-JJ
    20.VALVE KITARIELKB-4692-M
    21.VALVE KITARIELKB-3712-GG
    22.VALVE KITARIELKB-4087-FF

    在氣壓傳動系統中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類減壓閥。又稱調壓閥、定值器(精密減壓閥)等,起減壓、穩壓作用;在一個液壓系統中,往往使用一個液壓泵,但需要供油的執行元件一般不止一個,而各執行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據系統各執行元件中需要壓力高的那個執行元件的壓力來選擇,這樣,由于其他執行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個分支油路上串聯一個減壓閥,通過調節減壓閥使各執行元件獲得合適的工作壓力。

    23.VALVE CONCENTRIC KITARIELKB-1967-E
    24.FIRST STAGE EXHAUST VALVE REPAIR KITARIELKB-5735-N
    25.EXHAUST VALVE KITARIELKB-3492-HH
    26.SUCTION VALVE KITARIELKB-3491-JJ
    27.CONCENTRIC VALVE KITARIELKB-1788-E
    28.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-4386
    29.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-6586

    減壓閥按照結構形式和工作原理,也可以分為直動型和先導型兩大類。減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

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