美國NUFLOHQ-2000HQ-大泵連接盤螺絲 現貨

 美國NUFLOHQ-2000HQ-大泵連接盤螺絲 現貨

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通風閥是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。通風閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。通風閥是由通風閥傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制

美國NUFLO
流量計100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021NUFLO
HQ-2000-風扇液壓馬達-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-啟動液壓馬達-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空氣濾芯-7695500KNUFLO
HQ-2000-膠聯劑泵總成-CAT1531NUFLO
HQ-2000-柱塞機油氣動泵-9911-1NUFLO
HQ-2000-2英寸CAMPBEL呼吸閥-FOOT VALVENUFLO
HQ-2000-蝶閥NORRISEAL-R1011-13AA-1ANUFLO
HQ-2000-液壓齒輪泵-CASAPPA-P/GD-N-EL-P-FSNUFLO
HQ-2000-變矩器液壓油濾-67636652NUFLO
HQ-2000-工作缸皮碗-1318-5075NUFLO

通風閥常采用中線式碟板與短結構鋼板焊接的新型結構形式設計制造，結構緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。體內無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長。可以多工位安裝，不受介質流向影響
HQ-2000-油水分離器濾子總成-A000 477 13 02NUFLO
HQ-2000-1-1/2英寸旋塞閥-15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-1-1/2英寸旋塞閥修理-15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3英寸活動彎頭-50型MXF15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3英寸活動彎頭-10MXM 15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3"旋塞閥-SF105-3*3,105MPANUFLO
HQ-2000-2"旋塞閥-SF105-2*2,105MPANUFLO
HQ-2000-3"活動彎頭-100M-M(雙公) WT10.3L 105MPANUFLO
HQ-2000-壓輪軸承-HK440B CA310017NUFLO
HQ-2000-4"低壓管線-4*長4.5M,受壓1MPANUFLO
HQ-2000-高壓管線-受壓40MPA,長5M,1502扣F-MNUFLO
HQ-2000-后橋油封-A-1205-P-2590NUFLO
HQ-2000-中橋油封-A-1205-P-2592NUFLO
HQ-2000-風扇皮帶-D1102-4897NUFLO
HQ-2000-雨刷器氣泵-J339-56-1/K339-56-2NUFLO
HQ-2000-后剎車分配閥T-294859DNUFLO
HQ-2000-分配器電磁閥-K295-386NUFLO

結構尺寸短、體積小、質量輕、安裝方便。閥驅動力矩小，啟閉靈活，操作方便可靠。閥體上設置有密封擋圈，密無可見間隙，泄漏率小。

 HQ-2000-大泵螺栓-50.8*10NUFLO
HQ-2000-大泵螺栓-19*88NUFLO
 HQ-2000-大泵銷子-19*88NUFLO
HQ-2000-大泵銷子-19*51NUFLO
 HQ-2000-大泵齒盤-364*25.4NUFLO
 HQ-2000-大泵拉桿-133*290NUFLO
 HQ-2000-大泵螺栓-50.8*95NUFLO
 HQ-2000 大泵連接盤銷釘NUFLO
 HQ-2000HQ-大泵連接盤螺絲NUFLO
 HQ-2000-大泵連接盤拉桿NUFLO

內置式是通風閥渦輪機蓋的一部分。通風閥的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機蓋上。內置通風閥一般使用舌形閥門。內置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價，但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內置式閥門經常會引起增壓蠕動或增壓擺動，一般表現為波動或不協調的動力曲線。

 HQ-2000-灌注泵-101209391NUFLO
HQ-2000-風扇液壓馬達修理包NUFLO
HQ-2000-PTO液壓泵-90LBOHF5AB80R4NUFLO
混砂車-液壓馬達驅動器-HS-223RNUFLO
 混砂車-方向助力泵-S/N P4050240269-P/N PS282815L103NUFLO
 安全閥-SIZE:180,MAX WP:150PSI,CLASS:PR-2 S/N901121-7NUFLO
 安全閥-SIZE:2x9∕16（18D）,MAX WP:150,CLASS:EE S/N:S114361

 氣式/分離式通風閥分離式通風閥把廢氣直接排放到大氣中，而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統的總背壓。分離式通風閥排氣管一般被稱作“尖叫管”(screamer pipe)，由于沒有經過消音處理的廢氣會產生巨大的噪聲。