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    Viatran 壓力傳感器 510BPSNK供貨

    簡要描述:Viatran 壓力傳感器 510BPSNK供貨
    輸送機一般應在空載的條件下啟動。在順次安裝有數臺皮帶輸送機時,應采用可以閉鎖的起動裝置,以便通過集控室按一定順序起動和停機

    • 產品型號:
    • 廠商性質:經銷商
    • 更新時間:2025-02-13
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    Viatran 壓力傳感器 510BPSNK供貨

    Viatran 壓力傳感器 510BPSNK供貨

     廈門元航機械設備有限公司  黎 T-173    0601   8800

    重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響。轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

     美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BPS 
    美國威創Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
    美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BQS 
    美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
    美國威創Viatran 壓力傳感器 423BFSX1413
    美國威創Viatran 壓力傳感器 520BQS
    美國威創Viatran 壓力傳感器 510BPSNK

    SOR丨1NN-K45-M4-C1A 壓力開關
    SOR丨6NN-K3-N4-F1A  壓力開關 
    SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓力開關  
    SOR丨101NN-K3-N4-C1A  壓力開關   
    SOR丨5NN-K5-N4-C2A 壓力開關 
    SOR丨9NN-K3-N4-F1A  壓力開關    
    SOR丨6NN-K2-N4-FIA  壓力開關 
    SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓差開關
    SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY(6-10MPa)  壓力開關 
    SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY(7-10MPa) 壓力開關 

     雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整。雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。中國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間,

    SOR丨1NN-K45-N4-C1A
    SOR丨12NN-K45-N4-C1A
    SOR丨54NN-K118-M4-B1A-X
    SOR丨54NN-K118-M4-C1A-X
    SOR丨101NN-K3-M4-C1A-TTYYX           
    SOR丨1NN-EE45-N1-C2A-X373
    SOR丨5NN-K45-N1-C2A-X37
    SOR丨9NN-K45-SI-CIA-X618

    通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施,帶式輸送機的技術水平有了很大提高,煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均*,并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發,研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置,驅動系統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。井下帶式輸送機是礦井主要易發火域,由于其發生突然,發展迅速,對井下工作人員造成威脅,甚至有因火勢擴大而誘發瓦斯爆炸的可能。造成火災事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產生足夠熱量的主要因素,打滑是由于膠帶松、負載大或膠帶卡阻所造成,膠帶松是由于拉緊裝置產生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大;負載大一是由于重載起動,二是由于載重量太大.
    SOR丨54NN-E118-N4-CIA-X618
    SOR丨6NN-KK2-M2-C2A-YY
    SOR丨6NN-KK3-M2-C2A-YY
    SOR丨56NN-K316-M2-FIA

    Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,1.4539,HH500
    Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
    Badger Meter伺服電機控制閥3/8NPT
    Badger Meter伺服電機控制閥1/4NPT
    德國Badger Meter伺服電機控制閥3/8"NPT
    Badger Meter伺服電機控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
    Badger Meter伺服電機控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
    Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
    BadgerMeter伺服電機控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
    Badger Meter 伺服電機控制閥3/4" NPT 1.4539

     帶式輸送機運行時膠帶跑偏是見的故障。經常發生跑偏事故,會影響輸送機的使用壽命,嚴重的會發生停機事故或有可能導致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個方面:一是設備自身方面,如滾筒的外圓圓柱度誤差較大,托輥轉動不靈活,主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等;二是安裝調試方面,如滾筒、托輥、機架安裝不符合規范要求,另外泄煤口的位置有偏差,造成膠帶偏載使之跑偏;三是維護方面,主要是由于清掃不及時,輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵,致使局部直徑變大使膠帶跑偏。膠帶撕裂的主要原因:一是漏斗磨損嚴重,致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂;二是膠帶嚴重跑偏被刮撕裂;三是膠帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發生斷裂。

     

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