SOR丨9NN-K3-N4-F1A壓力開關原裝

SOR丨9NN-K3-N4-F1A壓力開關原裝

SOR丨9NN-K3-N4-F1A壓力開關原裝

 廈門元航機械有限公司-黎 T:173   0601    8800

 立式攪拌機有多種形式，常用的立式攪拌機主要由：電機輪、電機、桶體、螺桿、出料口、清料口、皮帶輪、視窗、人梯、入口、電器箱、循環落料口、投料口等構成。為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

 SOR丨1NN-K45-M4-C1A 壓力開關
SOR丨6NN-K3-N4-F1A  壓力開關 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓力開關  
SOR丨101NN-K3-N4-C1A  壓力開關   
SOR丨5NN-K5-N4-C2A 壓力開關 
SOR丨9NN-K3-N4-F1A  壓力開關    
SOR丨6NN-K2-N4-FIA  壓力開關 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓差開關
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（6-10MPa）  壓力開關 
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（7-10MPa） 壓力開關 
SOR丨9NN-K45-N4-F1A（2-6MPa）  壓力開關 
SOR丨6NN-K2-N4-F3A  壓力開關 
SOR丨12NN-K45-N4-BIA 壓力開關
SOR丨6NN-K3-M4-C1A 

由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵后面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要采用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器采用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。柴油發電機組的濾清器是內燃機用柴油的預過濾設備，它能濾除柴油中90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等，能大限度地保證柴油的清潔，提高發動機使用壽命。               
SOR丨1NN-K45-N4-C1A
SOR丨12NN-K45-N4-C1A
SOR丨54NN-K118-M4-B1A-X
SOR丨54NN-K118-M4-C1A-X
SOR丨101NN-K3-M4-C1A-TTYYX           
SOR丨1NN-EE45-N1-C2A-X373
SOR丨5NN-K45-N1-C2A-X37
SOR丨9NN-K45-SI-CIA-X618

不潔凈的柴油將導致發動機噴油系統及汽缸非正常磨損，使發動機功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低發電機使用壽命。使用柴油濾清器，能使使用毛氈式柴油濾清器的發動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優質柴油濾清器的壽命延長數倍，節油效果明顯。 如何安裝柴油濾清器：柴油濾清器安裝極其簡便，使用時只需按預留的進出油接口將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，要把柴油濾清器加滿柴油，并應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。 
SOR丨54NN-E118-N4-CIA-X618
SOR丨6NN-KK2-M2-C2A-YY
SOR丨6NN-KK3-M2-C2A-YY
SOR丨56NN-K316-M2-FIA
SOR丨101NN-K45-N4-F1A-X
SOR丨101NN-K45-M4-C1A-X

 VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-662-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-661-001
CONCENTRIC VAVLE//CAMERON/Z630-647-003
VALVE-SUCTTON/CAMERON/Z630-649-002
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-650-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-814-001
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-652-001
DNFT-PRG/CAMERON/Z620-233-002

要是過濾活塞式發電機組工作時吸入的空氣中的微粒和雜質的一種進氣裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。發電機組工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。活塞式抽水機又叫“吸取式抽水機”。是利用活塞的移動來排出空氣，活塞有個閥門，下部還有個閥門造成內外氣壓差而使水在氣壓作用下上升抽出，當活塞壓下時，進水閥門關閉而排氣閥門打開；當活塞提上時，排氣閥門關閉，進水閥門打開，在外界大氣壓的作用下，水從進水管通過進水閥門從上方的出水口被壓出。這樣活塞在圓筒中上下往復運動，不斷地把水抽出來又叫“吸取式抽水機”。機體下部的進水管插入水中，抽水機是一個圓筒，筒內裝一個可以上下滑動而且跟筒壁緊密配合的活塞，筒底和活塞上各有一個只能向上開的活門v1和v2。使用時，若活塞向上移動，活門v2受到大氣壓的作用而關閉，因此活塞的下面空氣稀薄，氣壓小于外界的大氣壓。”
PRWMIER P55U/CAMERON/Z904-462-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-005
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-001
GASKET/CAMERON/ZGRF00120058D122
SEAL O-RING/CAMERON/Z900-838-151
SEAL O-RING/CAMERON/Z900-838-160
FILTER HEAD /CAMERON/Z630-780-001
FILTER ELEMENR /CAMERON/Z630-779-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-260-001
FILTER/ZINGA/SE-10-10MICRON/膜制氮

 美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BPS 

于是，低處的水受到大氣壓的作用推開活門v1進入筒內。當壓下活塞時，筒底活門v1被水的壓迫而關閉，水被阻不能向下流動，于是沖開活門v2向上，水進入筒的上部。再提起活塞時，活塞上面的水將活門v2關閉，水即從側管流出，與此同時，井里的水又在大氣壓的作用下推開活門v1而進入圓管中。這樣，活塞不停地上下移動，水就從管口連續不斷的流出。這種抽水機的結構簡單，操作方便，但出水量小，提水的高度多也只能達到10.3米，效率較低。由于屬于進口舶來品，因此過去人們普遍稱之為“洋井水泵在起動前，先往泵殼內灌滿水，排出泵殼內的空氣，使泵內中心部分壓強小于外界大氣壓強，當起動后，葉輪在電動機的帶動下高速旋轉，泵殼里的水也隨葉輪高速旋轉，同時被甩入出水管中，這時葉輪附近的壓強減小，大氣壓使低處的水推開底閥，沿進水管泵殼，進來的水又被葉輪甩入出水管，這樣一直循環下去，就不斷把水抽到了高處
美國威創Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BQS 
美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
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美國威創Viatran 壓力傳感器 520BQS
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 BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 331Pi
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMK 331P
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMK 351P
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BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 531
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用于網印制版的自動涂布機的工作原理是相同的，但其性能根據不同的機型及不同的生產廠家而不同。絲網涂布機在垂直的機架上都設有能夾緊網框的裝置。絲網區的前后是水平的涂布機構，這個涂布機構由涂布槽，以及控制涂布槽角度和壓力的機械部件或氣動部件組成。涂布機構兩端裝在涂布機的垂直支撐臂上，通過皮帶、鏈條或電纜的傳動，使涂布機構上下運動，沿絲網的表面涂布。傳動機構連接在伺服或變頻電機上，使其操作平穩，并能夠精確控制涂布機構的位置。　 涂布前，將清潔的，繃好網的網版從涂布機前面裝入，有的機型也可從側面裝入網版。在為大幅面網框設計的機型中，側面裝版更為常見，因為網框大且笨重，側面裝版，可使抬升量和搬動量小一些。在自動絲網涂布機與其他自動絲網處理設備（如清潔設備、再生設備、干燥裝置和顯影機）聯機運行時，從側面裝版更為便利。不管網版是如何裝上的，一旦網版處于正確的位置，氣動夾緊裝置或機械式夾緊裝置即閉合，將網版鎖定。為了操作更為方便，許多機型都有腳踏板控制版夾動作，操作人員可以騰出雙手來控制網版。安裝完網版，向自動涂布機灌入相應的感光乳劑后，即可開始涂布。根據控制系統和設備所具有的功能，設備可同時對絲網的兩面進行涂布。

BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 533
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 561
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 563
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 343
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BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 339
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BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 334

機油機濾是指除了過濾外還要保證機油的品質，例如黏度，酸值，抗氧化劑的含量等等，這些指標在長期高溫運轉環境下會發生劣化所以車輛要定期換機油，以保證指標在可接受的范圍內。若機油不經過機油濾清器，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過機油濾清器，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。