DAIHATSU 大發(fā) MDP-REVD 轉速開關 日本原裝火焰探測器的工作原理主要基于檢測火焰燃燒過程中產生的光輻射，包括可見光、紅外線和紫外線等不同波長的光線。這些輻射被火焰探測器內的光電元件接收，如光電二極管或光敏電阻，然后將光信號轉換為電信號。

DAIHATSU大發(fā) MD-SX 船用油霧濃度探測器油霧探測器是油霧保護系統(tǒng)的主要保護元件，它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧，從而監(jiān)視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。

日本原裝火焰探測器的工作原理主要基于檢測火焰燃燒過程中產生的光輻射，包括可見光、紅外線和紫外線等不同波長的光線。這些輻射被火焰探測器內的光電元件接收，如光電二極管或光敏電阻，然后將光信號轉換為電信號。MDP-REVD 單元開關 DAIHATSU 大發(fā) 日本原裝

油霧濃度探測器 MD-SX DAIHATSU日本大發(fā) 油霧探測器是油霧保護系統(tǒng)的主要保護元件，它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧，從而監(jiān)視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。

DAIHATSU大發(fā) MD-SX 探測器 現(xiàn)貨油霧探測器是油霧保護系統(tǒng)的主要保護元件，它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧，從而監(jiān)視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。